FTW-1型TWDS探测系统
产品介绍：
FTW-1型车辆轮对尺寸动态检测系统是一套安装在铁路正线上的安全检测系统。它能够将正常运行车辆轮对双几何参数数据进行实时检测。通过计算机分析，对车辆轮对安全状态进行预报，使列检工人能够及时处理车辆故障，保证列车安全运行。该系统采用安装在轨边的高速数字摄像机动态拍摄轮对轮缘轮辋情况，按照相关技术标准，对车辆轮对几何参数给出定量报告，通过无线或有线方式将全列车检测报告上传至列检所，对超标故障给出报警信号。该系统的各项指标，是按照中国铁路总公司发布的铁总运(2014)81号文件《货车轮对尺寸动态检测系统(TWDS)技术条件》的要求设计制造，各项功能、技术指标和安装技术条件完全符合文件的规范和技术要求。
功能特点：
1、能够自动检测货车车轮轮缘厚度、轮缘高度、轮缘垂直磨耗、车轮直径、轮对内侧距、踏面圆周磨耗、轮辋厚度。
2、具有测绘车轮踏面截面曲线并与标准曲线对比的功能。
3、具有对车轮轮缘厚度、轮缘重直磨耗、轮对内侧距、踏面圆周磨耗、轮辋厚度超限自动实时报警功能；其中轮辋厚度按两级报警。
4、具有向铁路总公司、铁路局上传数据的功能；当网络中断后，探测数据可实现断点续传。
5、具有自动识别机车、客车、货车功能，对各型货车正常探测。
6、具有自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号、端位、车速、计轴计辆等功能。
7、具有对轨边设备视频监视功能。
8、具有检测数据存储、分析、查询、统计及输出功能。
9、具有远程访问功能，提供B/S访问界面。
10、具有系统自检、故障提示、远程维护功能。
11、轨边设备全部卡轨安装，无需设备设置基础，安装方便，独特的布局方式，保证图像拍摄的位置准确，利用图像检测方式，检测精度高，识别效率高、传输速度快。
系统参数：
1、适应环境：
- 室外：-45℃～+60℃、室内：-5℃～+50℃、寒冷地区室外：-45℃～+60℃；
- 相对湿度不大于85%，能满足雨、雪、风沙等恶劣天气的正常探测；
2、适用车速:0~120km/h，能够适应列车调速时的正常探测；
3、能满足256辆编组列车的检测，无漏探；
4、数据存储容量：
探测站设备保存报警数据不少于24个月，保存其它接车数据不少于30天，铁路局、铁路总公司服务器保存数据不少于24个月；
5、电磁兼容：
设备的电磁兼容应符合GB9254、GB/T17626.1～6，GB/T17626.8～9，GB/T17626.11和GB/T17618-1998的有关要求；
6、预报准确率：预报准确率=确认有故障件数/预报故障件数，预报准确率≥95%，无漏报；
7、计轴计辆误差：能自动计轴、计辆，计轴误差小于0.003%，计辆误差小于0.03%；
8、测速误差：能自动测量车速，正常行驶过程中测量速度误差不超过5%；
9、车号识别率：车号以别率大于99.9%；
10、适应钢轨轨型：可适应50Kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨；
11、车辆方位识别：能自动识别货物列车车辆标签端位，识别准确率不低于99.9%；
12、数据处理及传输时间：货物列车通过探测站后，数据处理在1分钟内完成，数据传输至列检复示站不得大于2分钟；
13、设备冗余：系统硬件稳定可靠，关键步骤有冗余，按照标准化，模块化、集成化进行设计。
