JCT-1型车辆轮对故障动态检测系统

产品介绍：

       JCT-1型车辆轮对故障动态检测系统是一套安装在铁路正线上的安全检测系统。它能够将正常运行车辆轮对几何参数和踏面擦伤的数据进行实时检测。通过计算机分析，对车辆轮对安全状态进行预报，使列检工人能够及时处理车辆轮对故障，保证列车安全运行。

       该系统采用安装在轨边的高速数字摄像机动态拍摄轮对踏面情况，采用图像自动识别的方式对轮对踏面故障自动识别，计算踏面擦伤面积和深度，根据图像状态判断故障类型，按照相关技术标准，对故障状态给出定量报告，对超标故障给出报警信号。

功能特点：

1、采用线激光与图象检测相结合的方式测量轮缘，能够满足测量精度要求，相对于其他激光测量的方式来说，直接用卡具安装，不需作基础，不需在轨上打孔，安装方便，测量精度高，对测量环境要求低，满足高速测量的要求。

2、踏面擦伤检测由于采用图像识别的直接测量方式，测量精度得到极大的提高，能够准确地判断出踏面擦伤故障的类型。

3、所有的检测传感器都采用了原装进口的一体化工业产品，安装维护方便，具有良好的互换性，对环境具有良好的适应能力。

4、系统结构简单，维护方便，对所有项目实现定量 检测。满足自动无人值守的要求。复示站具有声音报警、故障台帐管理、统计报表打印和各种探测数据报表查询打印的功能，使用方便。

系统参数：

1、适应车速：          <80KM/H；

2、输入电压：           AC220V；

3、传感器输入电压：±12VDC；

4、传感器输出电压：0～10VDC；

5、数据分辨率：       12位，2.4MV；

6、测量分辨率：        0.03MM；

7、数据通信方式：    光纤；

8、采样频率：           200KHZ，单路数据采集频率：9KHZ；

9、测量误差：            踏面擦伤深度      ＜±0.3 MM；

• 圆周磨耗                ＜±0.5 MM；
• 轮缘厚度                ＜±0.5MM；
• 轮辋厚度                ＜±1 MM。